Alternador trifásico
Austin Healey: BN1 hasta BJ7 (1953-63)
Jaguar: E-Type 3.8 serie 1: OTS hasta 850091 (RHD) y 875385 (LHD), FHC hasta 860004 (RHD) y 885020 (LHD) • XK120 desde N° motor W5276 • XK140 y XK150 (1954-61) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II: 2.4 hasta N° motor BH9009 y todos modelos con N° motor BG, 3.4 sin dirección asistida hasta N° motor KH8316 y todos modelos con N° motor KG, 3.8 sin dirección asistida desde N° motor LA hasta LC5344
Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63)
C45 conversión para coches con más a masa. Potencia: 35 Ampere, diámetro: 17 mms, distancia de los agujeros de montaje: 152 mms, distancia entre tapa del cojinete delantera y trasera: 166 mms
El lobo con piel de cordero
Conversiones de alternador en sustitución de las dinamos Lucas C39, C40, C40L, C42, C45 y C48.
• Alternador ultramoderno de alto rendimiento en carcasa de aluminio extremadamente ligera pero rígida
• Se mantiene el aspecto original perfecto
• La mitad de peso, el doble de potencia (3,2 en lugar de 5,6 kg)
• Regulador totalmente integrado
• Requiere menos potencia mecánica
• No disminuye la potencia cuando se calienta • Fácil de instalar con los soportes originales de la dinamo
• No requiere modificaciones
• Se puede mantener el regulador antiguo para conservar el aspecto original
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