Interruptor magnético
Austin Healey: BN1 a BJ8 (1953-68)
Jaguar: E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 y 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 y 3.8 manual (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 y 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Daimler Dart SP250 (1959-64)
Land Rover: Motores gasolina Serie II, IIA y III de 4 y 6 cilindros (1958-85)
MG: MGA (1955-62) • MGB hasta noviembre de 1967 - Roadster hasta GHN3-138360, GT hasta GHD3-137795
Mini: Todos los Mini con motor de la serie A y Mini con motor de la serie A-Plus hasta aproximadamente 1985. Característica: Arrancador de tornillo y corona con 107 dientes
Sprite / Midget: todos los modelos (1958-79)
Triumph: TR2, TR3, TR3A, TR3B, TR4 y TR4A (1953-67) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73)
Aston Martin: DB2 (1950-53) • DB2/4 (1953-57) • DB Mark III (1957-59) • DB4 (1958-63) • DB5 (1963-65) • DB6 (1965-70) • DBS y DBS V8 (1967-72) • Salón V8, Vantage y Volante (1972-89)
Morris: Menores (1952-71)
con botón de arranque para el motor de arranque - modelo 2ST
Cuando se trabaja en el motor, es muy útil poder dejar que el motor gire y ver lo que sucede al mismo tiempo. Con este interruptor magnético podrá accionar el motor de arranque sin necesidad de un ayudante.
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