Junta del colector
Jaguar: XK120, XK140 y XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 y 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 y Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 y 3.8 (1963-68) • 420 y Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II y III (1968-87) • Limusina y coche fúnebre Daimler DS420 Pullmann (1968-92)
Fabricado a partir de tacos de goma dura envuelto alrededor de un marco limitador de chapa. Estas juntas ofrecen un sellado sin igual y una reutilización útil. Este diseño supera la calidad y la capacidad de una junta de corcho o papel típica. La combinación de caucho y acero resistirá el soplado, el ajuste excesivo y las altas cantidades de vacío a un precio asequible.
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